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綠色環(huán)保玻璃瓶具有回收和收藏價值
據(jù)英國文物專家稱，玻璃瓶生產(chǎn)廠家這只玻璃罐是1929年由法國設(shè)計師里恩·拉蒂庫設(shè)計鑄造的，它具有近80年的歷史，由于在生產(chǎn)過程中，這個玻璃罐的模具必須被敲碎，所以這種古董玻璃罐非常獨特，價值相當(dāng)昂貴。
玻璃瓶生產(chǎn)廠家當(dāng)種在玻璃罐內(nèi)的植物死掉后，女主人想將這個花1英鎊買來的玻璃罐當(dāng)做垃圾扔掉?？闪钏鰤粢矝]想到的是，這只法國生產(chǎn)的玻璃罐竟是具有近80年歷史的藝術(shù)文物，今年11月，她在倫敦的一個拍賣會上，將這只1英鎊買來的古董玻璃罐賣出了32450英鎊的高價！
玻璃瓶生產(chǎn)廠家在綠色出行方面，許多英國人都經(jīng)常使用地鐵、巴士、城鐵等公共交通工具，一方面是因為英國的公共交通設(shè)施十分便捷，另一方面也可以節(jié)省出行成本。英國首都倫敦2002年開始對在交通高峰期開車進(jìn)入倫敦市區(qū)的車輛征收每天英鎊的交通擁堵費，從一定程度上緩解了交通擁堵、減少了汽車尾氣的排放。
英國許多政界名人也身體力行實踐綠色出行。 徐州玻璃瓶生產(chǎn)廠家 新上任的首相卡梅倫過去一直都騎自行車上下班，副首相克萊格則經(jīng)常乘坐地鐵通勤。前外交大臣、眼下正在競選工黨領(lǐng)袖的米利班德也是倫敦地鐵的“常旅客”，記者的一位朋友就曾在地鐵上同時任外交大臣的米利班德擦肩而過。 徐州玻璃瓶生產(chǎn)廠家 倫敦市長約翰遜也是騎車上下班的典范，除自己身體力行外，他還制定了一份“交通戰(zhàn)略”，在倫敦推行“騎車革命”，其中包括下月即將推出的自行車租賃計劃，希望更多倫敦人騎車出行。
在國家政策層面，英國去年出臺了《英國低碳轉(zhuǎn)型計劃》，推動發(fā)展綠色建筑業(yè)、碳捕獲和存儲業(yè)等新興綠色產(chǎn)業(yè)，發(fā)展海上風(fēng)能、潮汐能等新能源。根據(jù)這項計劃，到2020年，低碳經(jīng)濟(jì)將為英國帶來超過120萬個綠色工作崗位.
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